MVFK har för närvarande bara ett flygplan i luftvärdigt skick. Det är en Scottish Aviation eller Beagle B 125 Bulldog. I Flygvapnet/Arméflyg benämdes den SK 61C med militär registrering 61.070. Den har civil registrering SE-MEK. Flygplanet ägs av Flygvapenmuseum, men opereras och hålls i luftvärdigt skick av MVFK. SE-MEK används även för skolning i avancerad flygning hos Linköpings Flygklubb – LFK samt av Frivilliga Flygkåren – FFK för utbildning och flyguppdrag.
Flygning i MVFK regleras av MVFK DHB – Drifthandbok utgåva 4.
För SE-MEK gäller följande flygplansdokumentation:
- Checklista Bulldog rev 3
- MVFK DHB – Bilaga 1 Teknisk information Bulldog.
- AFM Bulldog kap 0-4
- AFM Bulldog kap 5-10
- AFM Supplement SE-MEK 2012
- AFM Supplement SE-MEK 2018-01
- AFM Supplement SE-MEK 2018-02
- Lastningsinstruktion Normal 2018-09-03
- Lastningsinstruktion Ava 2018-09-03
- Magring av motor till Bulldog
- Becker AR6201 Manual
- Becker AR6201 Quick guide
- Radiopanel Bulldog
- Lycoming IO-360 Operators Manual 2060297-12
Klubben har även en Saab 91C Safir. I flygvapnet benämd SK 50C. Den har civil registrering SE-LAZ. SE-LAZ håller på att sättas i luftvärdigt skick.
För mer Safirrelaterad information, läs här.
Samtliga flygplan har tidigare använts av Flygvapnet eller Arméflyg.
MVFK har även avtal med andra klubbar/föreningar för tillfälliga inlån av flygplan. Med Safirklubben Quintus har MVFK avtal om att kunna hyra SE-LDD, som kommer att ersättas av KUC när renoveringen är klar. Slutligen har MVFK avtal att kunna hyra SE-CAB från Norrköping när denna Safir är färdigrenoverad.
MVFK 