MVFK en kulturförening

Namnlös
SE-KUB och SE-LAZ inför landning på Malmen. Foto TIFF 4-2013

Ett inlägg hos LAE påminnde mig om att arbetet med att få veteranflyget att bli en del av det s.k. ”rörliga kulturarvet” börjar bära frukt. Kjell Franzén har tillsammans med ett antal andra presenterat det svenska veteranflyget för Riksantikvarieämbetet.

Tittar man på fordon och fartyg så innebär detta oftast att man slipper diverse statliga avgifter. Att veteranflygplan skulle slippa årlig besiktning är nog knappast troligt, men kostnaderna för pappershanteringen kanske minskar.

Andra avgifter som skulle kunna minskas är:

  • Landningsavgifter. Problemet är att detta oftast rör Svedavia som är ett fristående bolag och då inte per automatik berörs av statliga påbud. De små fristående flygfälten som t.ex. Visingsö vill vi ju ändå stödja.
  • Moms och extra bränsleskatt. Detta vore enklare då liknande regelverk finns för bl.a. skolning, FFK och brandflyg.

Se bilagan till RAÄ:s rapport för andra exempel.

Frågan är vilka flygplan som skulle klassas som rörligt kulturarv?

  • F.d. Militära flygplan. Här hamnar alla MVFK flygplan.
  • Flygplan som är äldre än 60 år. För bilar gäller 30 år, men detta skulle innebära i stort sett varje klubbplan, så troligtvis blir det skillnad för flyg.

Nu gäller det bara att hålla tummarna. Jag håller med LAE, ”Flyg är KULtur”!

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google+-foto

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta:
search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close